金屬箱底部（bù）進叉結構，池州汽車零部（bù）件周轉箱具備可（kě）隨時搬運的特點（diǎn），大大提（tí）高了汽車零部件產品周轉運輸的效（xiào）率，長期的周轉，難免會出現受叉（chā）車腳撞擊的情況，幾（jǐ）次下來就會出現底部變形的現（xiàn）象。這一現象的解決同樣是規範叉車司（sī）機搬運時（shí）的規範，注意控製進叉的距離（lí）與力度，減少碰撞。汽車零部件周轉（zhuǎn）箱易損壞部位多以以上三個部分為主，在周轉運輸過程前做好足夠的措施（shī），同（tóng）時在運輸過程中多加注意就能有效減少金屬周轉箱返修率，減少運輸包裝對供應鏈效率的影響，從而降低成本。

6、定做汽車零部（bù）件周（zhōu）轉箱不帶（dài）蓋可堆式周轉箱統一規格（gé）箱體滿載時可堆垛6-7層；帶蓋可堆（duī）式汽車零部件周轉箱統一規（guī）格箱體滿載時可堆垛4層。7、優越的耐衝擊性：重壓（yā）或撞擊時不易碎裂，不會留下刮痕，可終身使用。其合理的（de）設計（jì），優良的（de）品質，適用於工廠物流中的（de）運輸（shū）、配送、儲存、流通加工等環節。8、抗折，抗老化，承載強度大：拉伸、壓縮（suō）、撕裂、溫度高（gāo）、色彩豐富、做成包裝箱式周轉箱既可用於（yú）周（zhōu）轉又（yòu）可用於成品出貨包裝，輕（qīng）巧、耐用、可堆疊。

標準式：目前來說，應用最普（pǔ）遍的都是（shì）標準式的汽車零部件周轉箱。可堆式，無論是有（yǒu）配套箱蓋或（huò）沒有箱蓋都不會影響到上下兩個箱體或多個箱體（tǐ）的靈活堆疊。斜插式：斜插式周轉箱的特點就是在空箱時候減少倉儲的體積，同時也可以方麵周轉時來回的費用。而此款周轉箱堆疊時，汽車零部件周轉（zhuǎn）箱（xiāng）生（shēng）產廠家提醒大家必須要配（pèi）套箱蓋同時使用。錯位式樣：此種周轉箱有上述兩種的優點。

金屬周轉箱在使用過程（chéng）中有多處（chù）地方易算壞，遇到這些（xiē）問題，相信許多使用的金屬周轉箱周轉的廠家都會頭疼了，花了大價錢買來的周轉箱，本（běn）想多次周轉降低成本的，可（kě）這一壞反而增加了一項維修費用。汽車零部件周轉箱生產廠家給大家詳細舉例：金屬周轉箱在汽車供應（yīng）鏈管理中需經過多次周轉使用，難免會出現不同（tóng）程度的損壞，這使得汽車零部件製造廠，不得（dé）不（bú）將定做汽車零部（bù）件周轉箱（xiāng）送回廠家維（wéi）修，影響供應鏈運作效率，上海周轉箱廠家給大家說明下折疊金屬周轉箱容（róng）易損（sǔn）壞的部位，汽車（chē）零部件製造（zào）業的朋（péng）友需在使用中多加注（zhù）意就能減少返修率。

1、倉儲功能：池州（zhōu）汽車零部件周轉箱可使貨物在倉庫中立體儲存，其高載重及（jí）高堆碼性能讓貨物在（zài）高載重的狀態下還能多層實現堆垛，使貨物堆放的盡然有序，更（gèng）能全麵提升倉庫倉儲麵積。因大多廠家倉庫麵積有限，在有限的空間裏堆放更多的貨（huò）物是每個廠家追求的（de）目標（biāo）; 周轉箱可與多種物流容器和工位器配合，用於各類倉庫、生產（chǎn）現（xiàn）場等多種場合，在物流管理越來越被廣大企業重視的今天，定做汽車零部件周轉箱幫助完成物流容器的通用化、一體化管（guǎn）理，是生產及流通企業進（jìn）行（háng）現代化物流管理的必備品。