今天周轉箱規格生產廠（chǎng）家小編給大家分享下我們在收到客戶金屬周轉箱、倉儲（chǔ）籠等物流容器訂單後，生（shēng）產前的準備工作：1.貨（huò）物測（cè）量：將所有需要放入金屬周轉箱、倉（cāng）儲籠的貨物測量出體積（jī）和重量。2.數據分析：進出頻率、峰值等數據分析。3.供應鏈分析：涉及到的周邊設備（bèi）如車輛、輸送、存儲等環節（jiē）的分析。4.初步設計方案：圖紙、材料、工藝標準、質量標準及產能（néng）、價格提供給客戶。5.圖紙審核：與客戶共（gòng）同探討（tǎo）並提出適合客戶的（de）修改意見。6.金屬周轉箱、倉（cāng）儲籠樣品提供：小批量製作（zuò）樣（yàng）品，按照修改後的方案。7.周轉箱規格、倉儲籠樣品測試：實際全程運行，並得出檢測結（jié）果。8.修（xiū）改（gǎi）：根據定（dìng）製周轉箱規格實測結果，提出修改意見。9.批量生產：根據合同和質量標準生產（chǎn）金屬周（zhōu）轉箱、倉儲籠。

一（yī）、由於堆碼是周（zhōu）轉箱規格在周轉運輸過程中使用到比較多的功能，堆跺腳與堆垛槽（cáo）之間相互摩擦以及造成磨損，相互之間（jiān）的碰撞作用力，常會使堆（duī）垛腳槽出現（xiàn）變形、掉漆的現（xiàn）象。汽車（chē）零部件製造業針對這個問題，應對叉車進行細心（xīn）培（péi）訓並製定金屬周轉箱堆跺規範，禁止野蠻作業。二、插（chā）銷作為固定金屬周轉箱重要的一個部位，同（tóng）時還是側開門取貨時使用頻率較高的部位，損壞的概率是很大的，尤其是在運載的類似汽車缸體這樣的（de）汽（qì）車零部件時，路（lù）途的顛簸造成零部件（jiàn）對金屬周轉箱側框的撞擊，更多的慣性力量衝擊著插銷鎖緊（jǐn）裝置（zhì），極易造（zào）成插（chā）銷彎曲損壞。汽車零部件製造業可在包裝之（zhī）處注重內包裝（zhuāng）的使（shǐ）用，使用吸塑托盤或者氣泡袋等緩衝材料（liào），減少零部件對定製周轉箱規格（gé）的直接作用力。

1. 必須符合金屬（shǔ）箱積載的規定。比（bǐ）如，同一批貨運裝載每個金屬周轉箱（xiāng）的數（shù）量和重量必須一致，不能（néng）有多有少。不同收貨人和不同貨物不能混裝在一（yī）個周（zhōu）轉箱（xiāng）上。周轉箱規格平麵（miàn）應全部裝載貨物，碼齊（qí）放平（píng），四邊均須平放，四角成（chéng）90度，頂部保持水（shuǐ）平。除原包裝上（shàng）的頭標誌外，還必須（xū）在周轉箱鏟車叉（chā）臂插入的兩側，加刷周轉箱貨物的（de）毛重（chóng）、目的港、周轉（zhuǎn）箱件數和編號標誌，每一個定製周轉箱規格的載貨重量（liàng）不得超過規定的（de）毛重量。

對比品牌：相對來說品牌越響，這家周轉箱規格生（shēng）產廠家就稍微靠譜一點，至少證明這家企業在用心營銷，這也是（shì）參考中的一項。那麽通過什麽途（tú）徑去了解（jiě）品（pǐn）牌呢？比如：行業內口碑、百（bǎi）度一下等。對比口碑：在了解周轉箱規格品（pǐn）牌的同時（shí），也多（duō）多少少會聽到這家周轉箱廠家如何如何，或者在百度上麵搜（sōu）“周轉箱廠家哪家好？”，出來很多好評差評等（děng）。這就叫口碑對比，也是參考中的重要一項。對比官網：品牌和口（kǒu）碑確認（rèn）以後（hòu），腦海裏麵會有幾家備選廠家了，接下來就（jiù）看這些周轉箱廠家的官方（fāng）網站：第一，查看（kàn）網站時間年限，做了5-10年的（de）最（zuì）好，10年以上那肯定是相當好的廠家了（le），如興千田，做了13年；第二，官網（wǎng）上麵的案例，查看案例詳情，基（jī）本上信息裏也能判斷案例真假了，真實（shí）案例越多，相對就越靠譜。