隨著現代化工業的發展，普遍企業都在使用倉（cāng）儲籠作為平時（shí）貨物倉儲和運（yùn）輸的主要工具，但是倉儲籠（lóng）因為（wéi）其自身的架構問題（tí），全部（bù）由網格焊接而成，在堅固度及稱重能力方麵越（yuè）來越不能滿足現代物流下的（de）貨物，於是就有了新型產品替代它—周轉箱，汽車零部件周（zhōu）轉箱超強的承重能力、堆垛性能以及牢固性是倉儲籠無法達到的，越來越多的廠家開始選擇使用周轉箱作為倉庫存儲和（hé）運輸裝載的理想設備（bèi）。但是周轉箱種類很多，市場上（shàng）汽車零（líng）部件周轉箱廠家會根據製作材（cái）質的（de）不同（tóng），將之分為防靜電周轉箱、塑（sù）料周（zhōu）轉（zhuǎn）箱、金屬周轉箱等。

3、在管理汽車零部件周轉箱的過程中，我們還應（yīng）根據貨（huò）物生產的時間及流動的時間，合（hé）理安排存放的位置，以便能較快的完成貨物的搬運工作。4、閑置的折疊周轉箱應折疊起來放置在倉庫統一（yī）製定的位置，以便使用時能快速的取出使用。5、在使用蕪湖汽車零部件周轉箱的過程中，為保證箱體不會受到長期積壓，避免其（qí）發生變形，影響它（tā）的正常使用，要將（jiāng）折疊周轉（zhuǎn）箱經常處於流動（dòng）的狀態下。6、儲（chǔ）存（cún）折疊周轉箱的（de）倉庫應保持幹燥，且還應避免將（jiāng）折疊箱與各類化學物質（zhì）一同存放，並做好相應的防火處理和抗老化處理，以免儲存環境對折疊箱產生不利的影響。折疊（dié）式周轉箱目前的使用量已經（jīng）達到了一個峰值，采用正（zhèng）確合理（lǐ）的倉儲管理方式，是發（fā）揮折疊（dié）周（zhōu）轉箱的（de）功效的前提（tí）與保證（zhèng）。

金屬箱底部進叉結構（gòu），蕪湖汽車零部件周轉箱具備可隨時搬（bān）運的特點，大（dà）大提高了汽車零部件產品周轉（zhuǎn）運（yùn）輸的效率，長期的周轉，難免會出現受（shòu）叉車腳撞擊的情況，幾次（cì）下來就會出現底部變形的現象。這一現象的（de）解決同（tóng）樣是規範叉車司機搬運時的規範（fàn），注（zhù）意控製進叉的距離（lí）與力（lì）度，減少碰撞。汽車（chē）零部件周轉箱（xiāng）易損壞部位多以以上（shàng）三個（gè）部（bù）分為主（zhǔ），在周轉運輸過程前（qián）做好足夠的措施，同（tóng）時在運輸過程（chéng）中多加注意就能有效減少金屬周轉箱返修率，減少運輸（shū）包裝對供應鏈效率的影響，從而降低成本。

塑料周轉箱（xiāng）一般都分為加強塑料工具箱和通用塑料箱、塑料（liào）折疊箱等等幾大類。 汽（qì）車零（líng）部件周轉箱（xiāng）材質一（yī）般都是聚乙烯全新料生產，就是（shì）相對的塑（sù）料箱重量較為輕點，箱體的承（chéng）受重力也是較為輕的那種，此類周轉箱一般適合食品行業、服裝行業。 加強式（shì）塑料工具箱箱體（tǐ）一般自重（chóng）都很重，箱子的底（dǐ）部一般都采用雙層加厚底機構，塑（sù）料箱子承（chéng）重能力（lì）大，一般適用於電子（zǐ）汽車零部件等等行業（yè）使（shǐ）用。 蕪湖汽車（chē）零部（bù）件周轉箱故名思議整個箱體（tǐ）可以隨意折疊，在空箱回轉時箱體可以折（shé）為一體，充分的減少 空間，節省一定的（de）運輸（shū）費用。