工信部網站發文指出，2019年是新中國成立70周年，鋼鐵行業要繼續以供給側結構性改革為主線，把（bǎ）提高供給質（zhì）量作為主攻方向，鞏固去產能成果，增強鋼（gāng）鐵企業市場活力..
國資委總會計師沈瑩表示，今年在煤電行業、船舶製造、有色金屬、煉化、建材等行業繼續加大去產（chǎn）能力度，並注重和國有企業的（de）深化改革、技術改造、重（chóng）組整合緊密地結合起來..
20世紀七八十年代，美國經濟“滯漲”期間出（chū）現了較嚴重的鋼鐵產能過剩問題，經（jīng）曆了一（yī）段較長時間（jiān）的去產能過程，取得了較好成（chéng）績，美國（guó）這一時期相（xiàng）關措施對我們當前去產能有一定借鑒
2018年，工信部將進（jìn）一步梳理薄弱環節，確保落後產能應去盡去，力爭提前完成“十（shí）三五”壓減粗鋼產能1.5億噸的上限目標..
找到我（wǒ）們企業轉型升級的方向（xiàng），通過加大技術創新，加大產品的研發投入，來開發出（chū）更多的（de）高水平的鋼材產品，來滿足市場高端的（de）需求。”苗（miáo）圩（xū）說…
2018年4月25日，國新辦發言人表（biǎo）示：今年（nián）壓減鋼鐵產能3000萬噸的任務分解落（luò）實..去產能的成效是在繼續的鞏固，一季度鋼鐵行業的（de）產能（néng）綜合利（lì）用率恢複到（dào）80%左右的合理區間..
河北鋼鐵（tiě）企業將形成2310產業格局，包括2家具有國際競爭力的企業，3家地方實力企業，10家特色鋼企。江蘇積極形成“134”格局，山西計劃從目前（qián）的27家減少至10家，四川力（lì）爭建成競爭力
2018年政府（fǔ）工作報告明確了去產能的目（mù）標（biāo）：今年將再壓減鋼鐵產能3000萬噸左右..發改委（wěi）寧吉喆也表示，要持續開展（zhǎn）淘汰落（luò）後產（chǎn）能的（de）行動，規（guī）範去產能，繼續破除無（wú）效供（gòng）給（gěi）..國家能源（yuán）投資集團總經理
生態環（huán）境部下發《關於生態環境領域進一步深化“放管服（fú）”改革，推動經濟高質量發展的（de）指導意見》，指出，加強（qiáng）中央生態環境保護督察（chá）問（wèn）責工作，服務實體經濟..
截至目前（2017年（nián）12月（yuè）底），鋼鐵完成去產（chǎn）能超過1.15億噸，已（yǐ）超過鋼鐵五年去產能目標中1億噸的底線...2018年將加（jiā）大鋼企重（chóng）組力度，按照市（shì）場（chǎng）化（huà）推動債務重組（zǔ），並促進鋼材市場穩定運行，
國務院《政府工作報告》提出繼續破除無效供（gòng）給。堅持用市場化法（fǎ）治化手段，嚴格執行環保、質量、安全等法規標準，化解過剩產能、淘汰落後產能。今年再壓減鋼鐵產能3000萬噸左右
2018.5.22-6.15，發改委組織8個抽查組分赴21個省區市開展鋼鐵行（háng）業化解過（guò）剩產能、防範“地（dì）條鋼”死灰複燃專項抽查..綜合來看，後期鋼市去（qù）產（chǎn）能進度不會放鬆，鋼廠（chǎng）主動配合限產（chǎn）或..
2018年，河北將穩步推進電（diàn）代（dài）煤、氣代煤，淘汰35蒸噸/小（xiǎo）時及以下鍋爐，堅決取締劣質散煤；加快新能源汽車推廣和（hé）老舊機動車淘汰..