金屬周轉箱作為（wéi）運輸載體，對於保護（hù）產品質量（liàng）很重要，但是金屬箱的尺寸也很重要。當周轉箱廠家設計金屬周轉箱時，包裝尺寸是由許多方（fāng）麵的綜合考慮決定（dìng）的。

作為金屬包裝容器，金（jīn）屬周轉箱具有相對較高的購買（mǎi）成（chéng）本。

因此，技術工（gōng）程（chéng）師應提高自己的設計水平（píng），提高（gāo）設計合格率，以避免不斷修改（gǎi）的成本（běn）和時間的浪費。在實際應用（yòng）過程中，可以不斷優化金屬周轉箱的尺寸。天津中集物流設備有限公司對行業的（de）以下評論僅（jǐn）供參考。

金屬周（zhōu）轉箱的尺寸是標準化的。

國內汽車原始設備製造商有自己的包裝規格（gé）或金屬周（zhōu）轉（zhuǎn）箱設計要求。 OEM或汽車零（líng）件（jiàn）的設計者必須參考這些材料中指定的尺寸，並嚐試使尺寸標準化。這樣，可以堆疊相（xiàng）同尺寸（cùn）的金屬周轉箱，從而節省了存儲麵積並（bìng）減少了空間（jiān）浪費。本質是節省成本！此外，將尺（chǐ）寸標準化後，外來者在參觀車間時不會感到淩亂，這便於視覺管理。

運（yùn）輸裝（zhuāng）載率和空的金屬周轉箱返回率。

結合（hé）公（gōng）司運輸（shū）車輛的內部空箱尺寸，確定金屬周轉箱的尺寸已達到運輸（shū）車輛的裝載率；當空的金屬翻轉箱被（bèi）回收時，可以設計折疊金屬翻轉箱，並且還（hái）需要考慮折疊區域的大小。

產品的特性和（hé）負載數量。

產品的長度，寬度，高（gāo）度和裝載量是設計的基礎。例（lì）如，如果零件長2m，則OEM指定的標準金屬（shǔ）周轉箱尺寸為（wéi）1.8m顯然是不合理的。產品的（de）裝載量可以參考供應量和分配頻率進行設置。同時（shí），金屬周轉箱廠（chǎng）家建議考慮自設定裝載量（liàng）後的金屬周轉箱的尺寸是否在OEM指定的尺寸範圍內（涉及工位布局和倉（cāng）庫存儲）

人機（jī）工程學。

金屬周（zhōu）轉箱作為工作（zuò）站設備（bèi），不僅可以（yǐ）裝載令人滿意數量的零（líng）件（jiàn），而且還必須促進員工（gōng）的安全操作（裝載和回（huí）收，叉車運輸，堆放等）。